Náhradné diely aj pre tvoje auto nájdeš u nás na www.dsauto.sk
| MOTOR | |
| Typ motora: | 4-taktný jednovalec / EURO 5+ |
| Ojem: | 125 cm3 |
| Výkon: | 10,5 kW / 9250 rpm |
| Maximálny krútiaci moment: | 11,0 Nm / 7500 rpm |
| Chladenie: | vodou |
| Prevodovka: | 6-stupňová |
| Maximálna rýchlosť: | 114 km/h |
| RÁM | |
| D x Š x V: | 2080 x 840 x 1335 mm |
| Rázvor: | 1405 mm |
| Predné pruženie: | teleskopická vidlica |
| Zadné pruženie: | centrálny tlmič |
| Brzda predná: | kotúčová 288 mm + ABS |
| Brzda zadná: | kotúčová 222 mm + ABS |
| Pneumatika predná | 100/90-19 |
| Pneumatika zadná | 130/80-17 |
| Objem nádrže: | 14,0 L |
| Váha: | 163 kg |
| Výška sedadla: | 815 mm |
SYMNH R sa vyznačuje agresívnym dizajnom prednej časti v štýle Mecha, ktorý umocňuje jeho high-tech vzhľad a výrazný vzhľad. Jeho exteriér inšpirovaný rally štýlom odráža odvážnu a mladistvú osobnosť, ktorú charakterizuje vzpriamený a vyvýšený postoj. Tento dizajn nielenže zdôrazňuje robustnú estetiku terénneho rally motocykla, ale tiež podporuje ideálnu polohu pri jazde – vzpriamenú a vysokú – pre lepšiu viditeľnosť a lepšiu kontrolu v rozmanitom teréne.
Pre zvýšenie štýlu aj pohodlia je namontované zatmavené čelné plexi, ktoré dodáva modelu NHR agresívnejší vzhľad a zároveň poskytuje dodatočnú ochranu pre príjemnejšiu jazdu.
Použitie bočného krytu v tvare bloku a odhalených upevňovacích bodov vytvára dojem pevnosti a robustnosti.
Model s objemom 125 cm3 je vybavený novovyvinutým 4-ventilovým kvapalinou chladeným motorom, ktorý zlepšuje účinnosť a zároveň udržiava stabilné teploty motora. To umožňuje motoru poskytovať konzistentný výkon aj pri vysokých otáčkach a zvyšuje celkovú účinnosť chladenia.
Séria SYMNH sa vyznačuje ľahkým, vysoko pevným obvodovým rámom, ktorý zvyšuje pevnosť, presnosť ovládania a mechanickú estetiku. Jazdci profitujú z rýchleho a obratného ovládania v meste a stabilného výkonu pri jazde strednou až vysokou rýchlosťou. Zadná kyvná vidlica typu A, pevne upevnená k podvozku, ďalej zvyšuje celkovú tuhosť a stabilitu zadnej časti pre sebavedomejšiu a príjemnejšiu jazdu.
Prevodovka bola vylepšená z piatich stupňov na šesť, vďaka čomu je odolnejšia. S pridaným prevodovým stupňom sú prevodové pomery v porovnaní so základným modelom bližšie k sebe, čo zlepšuje zážitok z jazdy a celkové potešenie.
Zadné zavesenie je uložené v strede, aby sa zabezpečila čo najstabilnejšia jazda.
NHR sa štandardne dodáva s ochranným krytom a chráničmi rúk, ktoré sú navrhnuté pre náročné jazdy. Kovový ochranný kryt je vysoko odolný, pýši sa elegantným vzhľadom a účinne chráni spodnú časť, najmä tým, že zabraňuje poškodeniu nárazmi kameňov.
Sedadlo bolo vylepšené hrubšou vrstvou peny, ktorá poskytuje vynikajúce pohodlie počas dlhých jázd a príjemnejší zážitok z jazdy.