Standard
ECE
22.06
souběžně
se
závodní
homologací
FIM.
Ultra
lehká,
pevná
skořepina
je
vyrobena
s
pomocí
pokročilého
procesu
formování
vrstev
vícekompozitního
materiálu.
Vnější
vrstva
z
3K
karbonu
s
vysokou
hustotou
úpletu
poskytuje
perfektní
tuhost,
efektivní
rozložení
a
distribuci
absorbované
energie
skrze
vrstvy.
Druhá
vrstva
s
rovnoběžným
uspořádáním
karbonových
vláken
poskytuje
jedinečnou
radiální
tuhost,
zabraňuje
deformacím
a
tlakům,
ale
souběžně
umožňuje
kontrolované
vychýlení
nutné
pro
snížení
přenesené
rázové
energie.
Třetí
a
čtvrtá
vrstva
obsahuje
aramidová
a
sklolaminátová
vlákna
poskytující
ochranu
proti
průniku
překážky
skrze
skořepinu.
Vrstvy
jsou
spojeny
výběrovou
směsí
epoxidové
pryskyřice,
která
je
předpřipravena
na
povrchu
jednotlivých
vrstev
od
výrobce
materiálů.
Proces
spojení
vrstev
a
vytvrzování
probíhá
v
podtlakové
peci
za
vysokých
teplot.
Přilba
je
dostupná
ve
4
anatomicky
promyšlených
velikostech
skořepiny,
což
poskytuje
optimalizovanou
konstrukci
pro
co
nejlepší
výběr
a
padnutí
jednotlivým
uživatelům.
Hmotnost
1,49
až
1,645
kg
dle
velikosti
přilby.
Vnitřní
EPS
jádro:
Vnitřní
absorpční
jádro
je
tvořeno
z
8-mi
panelů
EPS
polystyrenu
s
6-ti
různými
hustotami
materiálu
tak,
aby
přilba
cíleně
poskytla
různé
absorpční
nárazové
vlastnosti
na
místech,
kde
je
potřeba.
Absorbční
EPS
jádro
je
dostupné
ve
více
anatomicky
promyšlených
velikostech
stejně
jako
skořepina
tak,
aby
poskytlo
optimalizovanou
konstrukci
pro
co
nejlepší
výběr
a
padnutí
potřebám
jednotlivých
uživatelů.
Ochranu
proti
rotačnímu
nárazu
poskytuje
kombinace
vnitřního
tvaru
jádra
a
speciálně
lakovaného
vnitřního
povrchu
ruku
v
ruce
se
speciálním
povrchem
na
rubové
straně
klobouku
výstelky
přilby.
Tato
patentovaná
technologie
snižuje
rotační
zrychlení
nárazové
energie,
přenášené
na
hlavu
uživatele
a
jeho
mozek.
Aerodynamika:
Přilba
byla
navržena
od
A
do
Z
s
pomocí
plnohodnotného
aerodynamického
tunelu.
Co
nejnižší
součinitel
odporu
vzduchu
při
různých
polohách
hlavy
a
stejně
tak
stabilita
při
různých
úhlech
náklonu
byly
prioritou
u
vývoje
tvaru
přilby.
V
první
etapě
byl
tvar
navržen
pomocí
dynamických
výpočetních
metod
modelu
COMPUTATION
FLUID
DYNAMICS.
Ve
druhé
etapě
byla
v
plném
rozsahu
ověřena
data
fyzických
kusů
v
prostředí
tunelu.
Ve
třetí
etapě
byla
přilba
testována
v
plném
rozsahu
reálného
prostředí
na
uzavřených
okruzích.
Výsledkem
je
nízký
aerodynamický
odpor
a
vysoká
aerodynamická
stabilita
i
při
těch
nejvyšších
jízdních
rychlostech.
Nejlepší
možné
aerodynamické
parametry
nejsou
benefitem
pouze
pro
profi
jezdce
silničních
okruhových
závodů,
ale
docení
je
i
běžný
účastník
silničního
provozu.
A
to
sice
v
situacích,
kdy
je
při
vyšších
rychlostech
méně
namáhaná
krční
páteř
a
svalstvo
nebo
v
případě
velmi
nízké
hladiny
hluku
v
interieru,
kterou
přilba
garantuje.
S
přilbou
jsou
dostupné
dva
typy
aerodynamických
spoilerů,
krátký
standardní
a
velká
racing
verze.
Oba
spoilery
jsou
kotvené
pomocí
patentovaného
systému
uchycení,
díky
kterému
se
spoiler
oddělí
od
skořepiny
v
případě
kontaktu
s
překážkou/vozovkou.
Boční
aerodynamické
stabilizátory
zajišťují
aerodynamickou
stabilitu
přilby
obzvláště
v
situaci,
kdy
jezdec
řeší
průjezd
zatáčkou
s
náklonem
a
vychýlením
těla
mimo
aerodynamickou
ochranu
kapotáže
supersportovního
motocyklu.
Vrchní
partie
po
stranách
plexi
obsahují
čeřiče
vzduchu,
které
pomáhají
snížení
aero
akustické
hladiny
hluku.
Jako
výsledek
celého
vývoje
aerodynamiky
přilby
v
případě
osazeného
racing
spoileru
a
bočních
stabilizátorů
tyto
prvky
redukují
aerodynamický
odpor
o
dodatečných
4,54%.
Silueta
racing
spoileru
perfektně
navazuje
na
aerodynamické
hrby
racing
kombinéz
ALPINESTARS.
Ventilace:
Přilba
je
vybavena
11-ti
ventilačními
porty.
7
vstupů
(3
bradové
a
4
vrchní).
A
4
porty
pro
výstup
vzduchu
(2
v
bočních
partiích
čelisti
a
2
v
zadních
vrchních
partiích).
Vrchní
ventilace
se
ovládá
velkoplošným
posuvem
pro
zajištění
perfektní
cirkulace
vzduchu
a
komfortu
rychlého
ovládání.
Bradové
ventilace
jsou
tvořeny
dvěma
porty
vedle
středového
zámku
plexi
a
jsou
navženy
pro
snadné
a
rychlé
ovládání
s
nasazenými
rukavicemi.
Třetí
bradová
ventilace
zavíratelná
pryžovou
zátkou
je
umístěna
uprostřed
bradové
části
pod
zámkem
plexi
a
je
určena
pro
odmlžování
vnitřního
povrchu
plexi.
Boční
ventilační
výstupy
v
oblasti
čelisti
odvádějí
vlhkost
akumulovanou
v
interiéru.
Zadní
ventilační
výstupy
ve
vrchních
partiích
pod
aerodynamickým
spoilerem
obsahují
2
výstupy
pro
efektivní
odvod
horkého
vzduchu.
Plexi:
Certifikované
v
rámci
standardu
ECE
22.06
a
splňuje
optickou
třídu
1.
Povrch
s
úpravami
proti
poškrábaní
a
mlžení.
Sofistikovaná
polykarbonátová
konstrukce
s
různými
tloušťkami
na
konkrétních
částech
od
tl.
1,6
mm
po
stranách
až
po
tl.
2,6
mm
v
prostředních
partiích.
Vodorovný
zorný
úhel
průzoru
220°
a
svislý
zorný
úhel
57°
poskytují
vysoký
komfort
výhledu
do
stran
v
případě
načítání
zatáčky
a
výhledu
vpřed
při
předkloněné
pozici.
Plexi
obsahuje
racingové
čepy
systému
PINLOCK
pro
osazení
protimlžící
fólie
120XLT
MAX
VISION.
Možnost
osazení
odhazovacích
fólií
s
fixací
na
vnějším
povrchu
čepů.
Unikátní
fixační
mechanismus
pomocí
kovových
páček
umístěných
v
postranních
mechanismech
společně
s
fixací
pomocí
kovového
zámku
s
vícestupňovým
nastavením
umístěným
na
středu.
Plnohodnotně
garantovaná
fixace
zamezuje
nechtěnému
otevření
v
případě
nárazu/nehody.
Vykrojený
profil
po
straně
poskytuje
větší
zorné
pole.
Vícepolohové
nastavení
vč.
pozice
mikroventilace.
Široká
nabídka
různých
povrchů
vč.
samozatmavovacího.
Interiér:
Donastavení
pozice
výšky
klobouku
a
úhlu
náklonu
na
hlavě
díky
patentovanému
systému
A-HEAD.
Plně
odnímatelná,
pratelná
výstelka
z
prodyšného
materiálu
s
antibakteriálními
vlastnostmi.
Odnímatelný
bradový
a
nosní
deflektor.
Rychloodepínatelné
lícnice
systému
ERS
s
poutky
pro
vedení
hydrobagu,
výkroj
pro
ramínka
brýlí
a
možnost
dokoupení
různých
tlouštěk
dílů
pro
preciznější
dopasování.
25
mm
široký
řemínek
zapínání
pomocí
DD
kroužků
s
odnímatelným
polstrováním.
Komfortní
prostor
pro
uši
s
krytkami
HD
sluchátek
komunikátorů.
Výkroj
skořepiny
s
měkkým
polstrováním
v
bočních
partiích
pro
snížení
šance
zlomeniny
klíčních
kostí.
Webové stránky www.dsmoto.sk používajú pre zlepšenie funkcií a vyhodnotenie návštevnosti súbory cookies. Používaním súhlasíte s používaním súborov cookies. Viac informácií.NesúhlasímRozumiem