Vysoce
výkonný
plně
syntetický
motorový
olej
vhodný
pro
moderní
benzínové
a
hybridní
motory.
Sestavený
na
bázi
syntetických
esterů
a
využívající
osvědčenou
originální
technologii
NANODRIVE
(Low
Friction
Technology)
-
aditivace
nanočásticemi
pro
razantní
snížení
tření,
opotřebení
součástí
motoru
a
snížení
spotřeby
paliva.
Aplikace:
Vhodný
pro
širokou
škálu
moderních
benzínových
a
hybridních
motorů
evropských
i
asijských
automobilek,
vyžadující
olej
viskozity
0w20.
Uživatelské
výhody:
-
Vyšší
výkon
a
krouticí
moment
díky
oceňované
nízko-třecí
technologii
NANODRIVE
a
syntetickým
esterům,
dosud
používaným
zejména
v
olejích
pro
motorsport.
-
Esterový
olej
v
kombinaci
s
technologií
NANODRIVE
poskytuje
ultimátní
ochranu
motoru.
-
Výrazné
snížení
tření
a
opotřebení
součástí.
-
Okamžitý
nástup
mazání
po
startu
motoru
díky
použitým
syntetickým
esterům
a
low-friction
technologii
nanočástic
NANODRIVE.
-
Ideální
olej
pro
Track
days:
poskytuje
maximální
ochranu
motoru,
umožňuje
bezpečné
využití
jeho
maximálního
výkonu,
a
zároveň
splňuje
uvedené
normy
a
standardy
OEM,
včetně
délky
výměnných
intervalů
při
běžném
civilním
používání.
-
Koeficient
tření
při
zahřátí
motoru
rapidně
klesá,
což
výrazně
přispívá
ke
snížení
spotřeby
paliva
a
redukci
výfukových
zplodin.
-
Vyšší
spolehlivost
motoru,
ochrana
proti
opotřebení
součástí
a
snížení
rizika
mechanické
závady.
-
Celkové
provozní
náklady
se
sníží
díky
nižší
spotřebě
paliva
a
delší
životnosti
komponentů.
-
Nižší
provozní
teplota
oleje.
-
Ideální
pro
motory
vozů
se
systémem
start-stop,
které
jsou
extrémně
namáhané
opakovanými
starty.
-
Vyvinuto,
vyrobeno
a
baleno
v
Anglii
-
originál
firmy
Millers
Oils
Ltd.
Výkonový
profil:
-
API
SP,
SP
RC,
SN
PLUS
RC
-
SN
PLUS,
SN
RC,
SN
-
Chrysler
MS-6395
-
Fiat
9.55535-CR1
-
Ford
WSS-M2C962-A1,
Ford
WSS-M2C947-B1
-
Ford
WSS-M2C947-A
-
GM
dexos
1
Gen
2,
GM
dexos
1
Gen
1
-
GM
6094M,
GM
4718M
ILSAC
GF-6A
-
ILSAC
GF-5,
ILSAC
GF-4
-
Vhodný
pro
motory
mnohých
asijských
výrobců,
vyžadující
olej
viskozity
0w20
včetně
Daihatsu,
Honda,
Hyundai,
Infiniti,
Kia,
Lexus,
Mazda,
Mitsubishi,
Nissan,
Subaru,
Suzuki
a
Toyota.
Charakteristika:
-
SAE
viskozita:
0w20
-
Hustota
při
15°C:
0.845
-
Kinematická
viskozita
při
100°C:
8.2cSt
-
Kinematická
viskozita
při
40°C:
44.0cSt
-
Viskozitní
index:
163
-
Bod
skápnutí:
-
45
°C
-
Bod
vzplanutí:
215
°C
-
HTHS:
2.6
mPa.s
-
TBN:
8.0
mg
KOH/gm