Špičkový,
vysoce
viskózní
polosyntetický
motorový
olej
sestavený
pro
ochranu
starších
závodních
motorů,
provozovaných
ve
vysoké
zátěži
a
za
vysokých
teplot.
Sestaven
z
minerálních
a
syntetických
základových
olejů
s
přidáním
nejkvalitnějších
výkonných
aditiv
a
střihu
odolných
modifikátorů
viskozity.
Nyní
nově
aditivován
nanočásticemi
pro
razantní
snížení
tření,
opotřebení
součástí
a
pro
zvýšení
výkonu
motoru
-
vylepšené
složení
oproti
původní
verzi
CSS
20w60.
Aplikace:
-
Pro
výkonné
a
upravené
motory
poválečných
vozů
až
do
začátku
80.
let.
-
Pro
závodní
použití,
delší
jízdy
ve
vysokých
otáčkách,
vytrvalostní
soutěže,
apod.
-
Pro
delší
jízdy
v
horkém
období.
-
Špičkový
motorový
olej
vyvinutý
speciálně
pro
nasazení
v
historickém
motorsportu
a
pro
výkonné
motory
jako
např.
Aston
Martin,
Austin
Healey,
Jaguar,
MG,
TR,
Ferrari,
Lotus,
Porsche
nebo
americké
motory
V8.
-
Ideální
volba
pro
upravené
motory
Ford
Kent
and
Pinto
ve
všech
formách
motorsportu.
Uživatelské
výhody:
-
Poskytuje
o
26%
menší
koeficient
tření
a
menší
opotřebení
součástí
než
u
původní
verze
CSS
20w60.
-
Prémiový
polosyntetický
vícerozsahový
olej
pro
výkonné
motory
klasických
automobilů.
-
Vysoký
podíl
syntetických
složek
pro
zvýšenou
ochranu
při
náročných
podmínkách
za
vysoké
zátěže
a
teplot
motoru,
při
zachování
původních
viskozitních
parametrů.
-
Stabilní
tlak
oleje
i
při
dlouhotrvající
extrémní
zátěži
-
ideální
pro
vytrvalostní
soutěže
historických
automobilů.
-
Polosyntetické
základové
oleje
poskytují
maximální
ochranu
motoru
bez
ztrát
energie.
-
Špičková
ochrana
proti
korozi
a
opotřebení.
-
Menší
ubývání
oleje.
-
Excelentní
vlastnosti
za
nízkých
provozních
teplot.
-
Obsahuje
vysoký
podíl
ZDDP
aditiv
na
bázi
zinku.
-
Vyvinuto,
vyrobeno
a
baleno
v
Anglii
–
originál
firmy
Millers
Oils
Ltd.
Aditivace
nanočásticemi
poskytuje:
-
Výrazné
snížení
tření.
-
Nižší
opotřebení
součástí
a
prodlužení
životnosti
sportovně
zatěžovaného
agregátu.
-
Nižší
produkci
tepla.
-
Vyšší
výkon
a
kroutící
moment.
-
Vyšší
spolehlivost
motoru
a
převodovky.
-
Vylepšenou
energetickou
účinnost.
Charakteristika:
-
SAE
viskozita:
20w60
-
Hustota
při
15°C:
0.880
-
Kinematická
viskozita
při
100°C:
22.7cSt
-
Kinematická
viskozita
při
40°C:
201.0cSt
-
Viskozitní
index:
137
-
Bod
skápnutí:
<
-
20
°C
-
Bod
vzplanutí:
>
200
°C
-
Viskozita
při
studeném
startu
-
20
°C
(CCS):
9,500cP
max