JLM čistič sání a EGR je navržený tak, aby preventivně chránil systém recirkulace výfukových plynů (EGR) před zanesením karbonovými usazeninami, lepy a laky.
Velmi efektivně čistí sání a EGR od karbonu a jiných nečistot.
Působí přímo na celý systém sání – sací potrubí, EGR ventil i nasávací ventily. Pomáhá řešit problémy s kolísajícími otáčkami při volnoběhu a zlepšuje celkovou funkci motoru.
Vlastnosti:
- Rychle čistí systém recirkulace výfukových plynů (EGR).
- Optimalizuje přísun nasávaného vzduchu do motoru.
- Zlepšuje výkon a akceleraci.
- Redukuje emise výfukových plynů.
- Rozpouští rez, špínu a usazené saze.
- Stabilizuje volnoběh motoru.
Návod k použití:
- Zahřejte motor na provozní teplotu.
- Odpojte flexibilní hadici nasávání dle místa aplikace:
- 1) Mezi turbodmychadlem a sacím potrubím – čištění sběrače nasávání
- 2) Před turbodmychadlem – čištění sání před turbem
- 3) Před EGR ventilem – cílené čištění EGR
- Spusťte motor a nechte běžet na volnoběh.
- Stříkejte krátkými dávkami (1–2 sekundy) do sacího potrubí.
- Po každém stříknutí počkejte na stabilizaci otáček.
- Pokud motor klesá k zhasnutí, přidejte plyn až na 2000 ot./min.
- Při klepání motoru nebo náhlém zvýšení otáček přerušte aplikaci.
- Spotřebujte cca polovinu obsahu lahve.
- Nechte motor běžet ještě 2 minuty na volnoběh.
- Znovu připojte hadici sání vzduchu.
- Spusťte motor, několikrát zvyšte otáčky (max. 2500 ot./min) nebo se projeďte 3–5 km.
- Před vypnutím nechte motor běžet ještě alespoň 1 minutu.
Upozornění:
- NESTŘÍKEJTE přímo do turba nebo intercooleru!
- Při aplikaci může dojít k mírnému kolísání otáček – je to běžné chování způsobené změnou směsi vzduchu a paliva.
Instruktážní video: